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安徽郎溪:打造交通脉络融入一体化发展

时间:2022-10-03 14:03:53 | 浏览:895

来源:人民网-安徽频道 原创稿近年来,郎溪县抢抓长三角一体化发展、交通强国建设等战略机遇,围绕长三角交通运输一体化和支撑“一地六县”生态优先绿色发展产业集中合作区建设,深入践行“两山”理论,积极探索“三美”模式,在构建综合立体交通网络上再突

来源:人民网-安徽频道 原创稿

近年来,郎溪县抢抓长三角一体化发展、交通强国建设等战略机遇,围绕长三角交通运输一体化和支撑“一地六县”生态优先绿色发展产业集中合作区建设,深入践行“两山”理论,积极探索“三美”模式,在构建综合立体交通网络上再突破,在美丽公路创建上再发力,在交通运输服务水平上再提升,通过实施、谋划重大交通运输项目,构建外通内达、功能完备、绿色安全、衔接高效的皖苏浙省际交汇区域现代综合交通运输枢纽,让“交通走廊”成为“经济走廊”,持续推动郎溪经济向高质量发展。

该县围绕“一地六县”生态优先绿色发展产业集中合作区交通建设,协同建设立体通达便捷的交通网络体系。加快推进公路建设步伐,构建畅通高效便捷安全公路网。推动G50沪渝高速广德至宣城段“四改八”扩建工程、宁杭高速二通道与合杭高速建设,加快推进宣城东北方向至郎溪高速公路建设,合理增加高速出入口。加快推动郎溪县与南京市高淳区的一级公路通道建设,推进国省干线低等级路段升级改造和规划待贯通路段建设,补齐国省干线公路短板。完善高速铁路快速通道建设,实现高铁全域覆盖。推动宁杭高铁二通道、郎溪东站、郎宁轻轨建设,争取宣镇(镇杭)铁路规划接入郎溪东站。到 2025年,打造形成“135”综合交通圈。到 2035年,郎溪及其周边建成高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道四网融合的铁路网络,有效支撑长三角一体化发展。

同时,该县建立高效内河运输体系,提高综合运输效率。以定埠港为节点枢纽,通过梅溧河航道、碧溪河航道,衔接芜申运河,以白茅岭为区域中心,打通瓶颈航道,实现与长江干线航道无缝衔接,加强与长三角城市的水运对接,实现水运交通一体化。推进立体交通建设,实现空中联动发展。加强与南京禄口机场的充分对接,利用南京禄口国际机场郎溪城市候机楼,进一步承接南京对郎溪的经济辐射。协同推进长乐通用机场建设,做好机场建设项目的前期研究工作,推动实现航空运输目标。

该县在公路功能上由侧重交通功能向生态、文化等功能转变,在质量把控上从注重建设向规划设计、养护运营全过程转变。践行“两山”理念、探索“三美”模式,立足全域旅游发展和“一地六县”生态优先绿色发展产业集中合作区建设,探索开展美丽公路养护体制改革,提升道路养护标准。积极对接省厅市局,创成省级“四好农村路”示范县,完成“交通强国”试点县建设任务。

该县坚持项目为王、干事为先,健全交通重点项目推进机制,量化工作目标,分解工作任务,压实项目包保责任,紧盯在建项目建设进度,进一步细化318改扩建工程、S202溧张路改建、沪皖大道建设提升工程等重点项目建设考评体系,采取挂图作战,成立工作专班一线推进,确保项目建设按照计划节点如期完成。

据悉,总投资约2.85亿元的沪皖大道属于S202(溧张路)一部分,建设里程16.2公里,项目分两期实施,项目于2019年11月开工建设,计划2021年8月全线建成通车。项目落成后将有力推动“一地六县”生态优先绿色发展产业集中合作区建设,为郎溪县深度融入长三角,推动经济社会高质量发展提供重要支撑。(陈宗和)

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